公交車體設計本身的局限性非常大,基本只能依靠車型和車體空位本身安排設計空間合理組織版面合理安排空位。車體本身已經被車窗車門散熱片等功能性設施占據(jù)超過五成的空間,有效利用空間成為車體設計成敗的關鍵。
公交車體設計本身的局限性非常大,基本只能依靠車型和車體空位本身安排設計空間合理組織版面合理安排空位。車體本身已經被車窗車門散熱片等功能性設施占據(jù)超過五成的空間,有效利用空間成為車體設計成敗的關鍵。車身廣告設計要注意一下三點,接下來由小編為大家介紹下:
1、車身廣告的位置和大小至關重要
車身廣告的對象是動態(tài)中的行人及交通工具上的司乘人員,行人及司乘人員通過可視的廣告形象來接受商品信息,所以車身廣告設計要統(tǒng)盤考慮距離、視角、環(huán)境三個因素。結合南京修地鐵和時常道路翻修的現(xiàn)狀,在越來越擁堵的馬路上,車體上的關鍵字多大才合適呢?
在這溫馨提示下:受眾在5到10米以內的距離,看流動的車身廣告,其廣告重點字體的大小在35公分至55公分會比較方便。所以說,設計的第一步要根據(jù)距離、視角、環(huán)境三因素來確定廣告要素的位置、大小。常見的車身廣告貨車一般為長方形,而金龍、依維柯、全順、金杯、長安、五菱等等客車,不是單純的一橫一豎的的長方形,
我們在設計時要考慮LOGO、關鍵字、電話、網址等一定要避開車門的拉手、開門的拉槽、輪胎、開油箱的鑰匙孔、車燈、甚至要準確計算車窗開窗及車門開門的位置,根據(jù)這些具體的細節(jié)而定,并使車身廣告的畫面顏色與機動車原來的顏色相協(xié)調,如此才能產生視覺美感。廣告內容也應根據(jù)實際車輛的大小與車型、顏色等車輛情況而定。車身廣告要著重創(chuàng)造良好的注視效果,因為廣告成功的基礎來自注視的接觸效果。
2、受眾經過廣告的位置、時間非常重要
既然受眾是流動著的行人、流動中交通工具里的司乘人員,那么在設計中就要考慮到受眾經過廣告的位置、時間。繁瑣的畫面,行人是不愿意接受的,只有出奇制勝地以簡潔的畫面和揭示性的形式引起行人注意,才能吸引受眾觀看廣告。所以車身廣告設計要注重提示性,圖文并茂,以圖像為主導,文字為輔助,使用文字要簡單明快切忌冗長。如果說報紙、雜志廣告可以做加法,那車身廣告就只宜做減法。
3、簡潔易懂,容易記住是車身廣告設計的原則
整個畫面都應盡可能簡潔,設計時要獨具匠心,始終堅持在少而精的原則下去冥思苦想,力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費者對廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜,中關村戶外媒體給觀眾的感覺越紊亂;畫面越單純,消費者的注意值也就越高。這正是簡潔性的有效作用。有些客戶生產或經銷的的產品比較多,想盡可能多的放一些產品到畫面中,結果適得其反,受眾反而記不住它們的產品或訴求。在行內,車身廣告又被形象的說成“三秒鐘的廣告”,一檫眼而過,故而車身廣告一定要刻意保持畫面的簡潔性。